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刘慧彬:停车设备产业发展的未来之路
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  演讲嘉宾:中国工程机械工业协会停车设备分会秘书长 刘慧彬

  演讲主题:《停车设备产业发展的未来之路》

  中国工程机械工业协会停车设备分会秘书长 刘慧彬:我本次演讲内容包括4部分,分别是未来土壤、未来格局、未来之路以及共创之路。首先是未来土壤,现在我国车多位少,停车行业市场大,10万亿级的市场,也是在座的各位坐在这里的原因。我们相关的政策,市场化的政策虽已开始启动,但是现在还没有完全打通,对未来而言会有一个指数的增长,这是我们的基本判断。

  这是一个产业发展的三个模式,从初级竞争到无序竞争,到完全竞争,有时候会跨一个,有时候会跨两个,但是停车设备行业还是走最远的路程。第一,停车设备行业门槛相对较低。第二,政府干预的相对较少,它是一个完全竞争的市场。“我说一个预测,我们预测停车设备行业可能未来90%的企业要出局,这个数说起来比较夸张,但实际上不夸张,我们从两个角度来看,一方面从全球停车设备行业发展的情况来看也是这样的,日本、欧美都是这样的,多的时候有几百家,现在可以数一数,好的是二三十家,中国也是这样子的。比如说发动机行业,一开始全国只有十几家,火的时候,07、08年的时候有300多家,现在有34家。起重机行业,过去的时候全国只有几个试点单位,不到10家,后来有100多家,2011年的时候有600多家,现在死掉了70%,这才5年的时间。也就是说,我们这个行业,我说这个数不夸张,但它需要一个过程”。

  我们现在做三个结论:1、中国停车设备行业正处于历史上最好的发展时期。2、要谨防过度无序竞争带来的产能过剩风险和过度资源浪费。我们作为协会,我们也建议政府也要做一些工作,来避免这个情况的发生。另外,稍微提醒一下企业要留个神,多想一想。3、既要有“闪电战”的准备,更要做好打“持久战”的准备。

  中国停车设备行业发展的阶段大概分两个阶段,2020年以前为快速发展期。未来三年左右复合增长率将在20%-40%左右,行业年产值规模将有望达到300亿左右。未来3年仍将有300-400家企业新进入停车设备行业,2020年达到800-1000家左右。

  第二个阶段是从2020年以后,行业慢慢进入成熟发展期。最后谁厉害,现在还不知道,这时候有几个特征,大概到2020年,一开始很多企业觉得虽然没有起色,但是他想坚持,大概坚持2年左右就觉得死心了,就应该走了。预计2022-2027年应该有60%-80%的企业可能就会离场,就开始进入剩者为王的时代,这时候会大幅度的提高。

  什么样的企业会留下来?我觉得有四个特征,要有核心技术、优良质量和差异化定位的优秀产品,有良好品牌、渠道和服务体系建设,有较强资本资金实力支撑,有特殊政策或市场资源为特点的“四有新企”成为“剩者为王”企业的主要特点。市场的饼不再变大,但会变厚。并购会增多,行业集中度会进一步提高,因为有价值的企业多了,强强联合、优势叠加成为企业重要战略选择。从顶峰1000家左右企业,最终留下不超过100家。

  谈到未来之路,我们有几个建议,第一,我们提出了城市(区域)整体解决方案,总结起来是:整体综合、动静结合、上下联合、产业融合。现在很多政府解决停车问题效果不好,经常是政策、规划、投资、建设和运营脱节,又或者是头痛医头,脚痛医脚,造成了很多矛盾,相互推诿。第二是动静结合,第三是上下联合,上下游要联合起来,现在我们跟医院协会、物业协会都做了很多沟通合作,一定要倾听用户的声音,他们也愿意跟咱们有非常好的交流,我们给他们解决好的产品和方案。还有一个是产业融合,大家都在算账,觉得怎么样算都是亏钱的。广东省静态交通协会做的非常好,把新能源和充电桩结合起来。我们也希望跟优秀的企业能有一些进一步的分享和合作。

  第二个是课题研究,我们与同济大学编了《智能停车设备技术与造型手册》这本书,2018年会出版,这对咱们行业的普及我觉得会有一些好处。我们还会针对智库停车的发展往国家报一些项目,这是针对比较专业的。第三是媒体宣传。现在很多舆论声音,我个人建议,多弘扬正面的,比如说谁建的车库比较好等等。第四是标准制定,这个标准特别的重要。大家慢慢在重视了,现在我们受住建部和工信部的委托正在制定《停车设备绿色评价标准》,准备制定《绿色停车场建设、改造和评价标准》。50%的企业达到一星标准,25%的企业达到二星的标准

  我发言的最后一部分是共创未来,我们近期开展了部分相关行业活动,我们希望多给行业做实事,促进这个行业的发展。最后送给大家一句话,未来不是由那些不相信未来的人所创造的!谢谢大家!


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