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夏寒秋:中科利亨力推立体公交车库
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来源:静态交通网

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深圳市中科利亨车库设备有限公司总经理、创始股东夏寒秋


中科利亨车库成立于2005年,目前40多项专利都转化成成果,已经在车库应用运行了。中科利亨车库解决的问题主要是速度在停车速度方面,刚才王博士说有些设备1分钟、2分钟,它们在运行过程当中是占用出入口的,我们的车库出入口和升降机分开,大大减少了存放时间问题。

中科利亨与一些大型国企有合作。最早做的第一个双圆智能停车楼立体车库是宝安区人民医院,2009年投入使用,至2017年9月份一共无故障运行了180万次。目前在天津做了方圆组合的项目,也是输送带的方式。

2017年在湖南株洲建设的四圆塔智能停车楼已经投入使用。这个项目我们在2017年12月30日做了一个测试一个车库,一套系统,100个车位,100台车全部存满的时候平均1分钟1台车。

充电一体化公交车库目前在国内还没有,中科利亨根据市场的需求,包括充电方面的需求,中科利亨在2017年8月份开始投入制造试验,目前已做了一个公交立体车库的样板。车库高8层一套设备占地190平方,按每个公交车位70平方左右计算,可以停16台公交车其中还包含了两个快充的充电位,因为快充充电位就是循环充电的一种方式。通过测试,载重是15吨,从最底端到高层,每次存储车耗电1度左右深圳及其他城市的公交立体车库建设提供效果演示范例

目前,中科利亨在深圳已有一个充电一体化公交车库在建项目,它原来是2200个平方总共只能停18辆公交车,经过我们的方案多次的讨论,最后设定了6套公交立体车库,96辆车。届时这个项目尽快实施,在全国乃至全球进行公开招投标。

我们根据场地可以多套联合,最多的辽宁一家公交集团的项目,做了20多套,预计共540个车位。其中第一期原来停60辆车,建成充电一体化公交车库后将可停到270多辆车。另外通过采用纽带传送式,将更大减少噪音

编辑/朱守银


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