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焦平:博微智慧立体停车库设计理念与实践

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来源:静态交通网

  焦平-1-01.jpg

中国电子科技集团公司第三十八研究所博士、高级工程师焦平


  中电38所始建于1965年,在贵州都匀,1988年搬迁至安徽合肥,2002年中国电子科技集团公司成立,我们38所是就是其中一员。2016年,中国电子科技集团公司跻身世界500强公司行列。在人才建设方面,目前中电38所职工人数共7675人,平均年龄35岁,海外高层次人才40余人,博士700余人,硕士1500余人。其中,“百千万人才工程”1人,“国家突出贡献中青专家”1人,“国务院特殊津贴专家”13人。

设计理念包括一个设计师的智慧、情感、文化、价值观等等多方面,概况来说设计理念是产品的设计精髓、设计主导思想、文化内涵和风格特点,更是一个好的产品获取市场竞争力的有力保障。我们博微立体停车库的设计理念是安全、可靠、高效、智能、集约、便利。


安全

根据GB17907《机械停车设备通用安全要求》,安全包括结构安全、机构安全、液压安全、电气安全、转换区安全等。我今天讲讲在人机交互过程中的安全问题。为了保障安全,我们把出入口与升降机通道进行分离设计。其次从控制系统角度出发,我们在卷闸门位置设置了多重安全保护装置。


可靠

可靠性,对产品而言,可靠性越高就越好。我们通过分析,发现并联模型从经济型、复杂度、可靠性角度最适合机械立体车库基于这种思想我们设计了一种多通道、多路径、多系统、多搬运器的智慧立体车库。


高效

现在有很多厂家在考虑把时间缩的越快越好但是我想说的是,我们想做的不仅仅是单车的存取时间,而是单车存取速度与整个车库运行效率的完美匹配。我们追求的是存取任务的高质量。


智能

我们理解的智能是,从用户的角度就是一键操作、无人干预、无人值守、远程诊断、远程修复等等。控制系统的搭建是我们所做的另外一个核心技术,这套控制系统采用的是服务器+PLC的架构。通过服务器、交换机、程控器以及多种传感器将它进行有机融合,最后形成智能化的控制系统,这个系统具备良好的拓展性,还具备多种多样的功能。最后搜集来的所有数据都可以进行大数据的处理分析。基于这样的系统我们还设计了存车流程可视化管理、故障定位精准、隔离有效,我们迅速可以定位到故障的有效位置,并且进行有效的维护。


集约

我们希望以最小的投资实现最大的经营,实现集约化的经营。以土地投资回报为例,经统计,单车位建筑面积,传统停车场是36-40㎡,仓储式智能立体车库3-18㎡,机械立体停车库可比现在的停车场可以提高2-13倍的停车位数量。


便利

我们首先设计了宽大的出入口,可满足驾乘人员同时上下车,其次我们做到让您很自然的停车,降低停车难度,所有这一切都是通过这款智能的搬运器实现。这个搬运器的特点就是安全可靠、自动对中,而且适用各种不同的车型。


编辑/朱守银



  


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